Paris-Brest-Paris 2011

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• Wikipedia-Eintrag zu PBP

Registrierung 7.7.2011

Velo und Ausrüstung

(M auf Mann, T in Sattelstützentasche, S in Satteltasche, R am Rad)

Hotel

• Flashing LEDs at the rear are forbidden.
• According to French traffic law, a reflective vest MUST be worn when riding at night (safety standard number EN1150).
• Whatever the time of arrival, a brevet ridden in less than 43h56 will not be homologated (this corresponds to an average speed of 28km/h).

• Riders can meet their support vehicle only at the checkpoints and within 5 km from the checkpoints.

Die eigentliche Fahrt

Ziel war es unter 70 h zu bleiben und gemeinsam mit Simon im Ziel anzukommen. Beides haben wir erreicht. Mit der Zeit von rund 63 h bin ich sehr zufrieden. Die gute Zeit lag aber v.a. daran, das wir nur wenig Pausen machten. Die längste Pause war auf der Rückfahrt in Carhaix. Wir kamen etwa um 24.00 in Carhaix an, kaum waren wir dort, begann es wie aus Kübeln zu regnen. Eigentlich wollte ich im Dortoir ein paar Stunden schlafen, doch alle Schlafplätze waren besetzt und man musste sich auf einer Warteliste eintragen. Es war aber unklar, wie lange es dauern würde, bis man einen Schlafplatz bekam (wegen dem Regen blieben die Glücklichen, die eine Schlafplatz ergattert hatten, vermutlich länger liegen). So ging ich wieder in den Esssaal zurück und habe dort mit Simon abgemacht, ca. um 4 Uhr weiter zu fahren. Ich schlief etwa eine Stunde an einem Esstisch, Simon unter dem Lavabo beim WC. Leider habe ich es verpasst, ein Foto zu machen.